なぜNVSミラーか?
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電子モジュール・ミラー

ジェンテックスは、長い期間を経て、ミラーを単なる安全部品から洗練された電子モジュールへと進化させました。現代の車は複雑な電子機器を搭載した、走るコンピューターと言えます。そのため各自動車メーカーは、新しい電子機能、ディスプレー、センサー、そして通信手段の搭載に日夜努力を続けています。

車内で新機能を追加できる場所は、インストルメント・パネル、オーバーヘッド・コンソール、中央コンソール、そして自動防眩ミラーの4ケ所です。この中のどこが最適でしょうか? 最近、多くの自動車メーカーが、自動防眩ミラーこそが、コンパスや気温表示、ドライバー通信インタフェース、ガレージドア開閉装置、ヘッドランプ・コントロールセンサー等の機能を搭載するのに最適であると認識し始めました。
どうしてミラーが電子革命と関係あるのでしょうか? なぜ新機能の設置場所に適しているのでしょうか? それには多くの理由があります。
1. 低価格
何よりもまず、ルームミラーに電子機器を設置することで費用を低く抑えることができます。これに対し、新機能を追加する度にオーバーヘッド・コンソール、インストルメント・パネルまたは中央コンソールを再設計し取り替えることは高価で多大な時間がかかります。
2. 共通の電子機器
自動防眩ミラーは、センサーと複雑な電子回路の組み合わせで暗転を行っています。こうした部品の多くは(センサー、回路基盤、マイクロコントローラー等)他の拡張機能と共有でき、コストとスペースを節約すると同時に、部品数を減らし、車の設計をすっきりさせることができます。

3. 高性能
比較的高い位置にあり、ドライバーの視線より上で、フロントガラスに囲まれたルームミラーは、ディスプレー、マイク、アンテナ、レシーバーが機能するための最適な条件を提供します。

4. 安全性
ディスプレーやインターフェースを搭載したルームミラーは、安全面にも寄与します。運転中あまり視線をずらすことなく、表示の確認や操作を行うことができるからです。

ルームミラーは目の位置を殆ど動かさずに見ることができます。


ドライバーはインストルメント・パネルよりミラーをより頻繁に見ます。

日本保険組合のデータによると、ドライバーはルームミラーを15秒ごと、つまり毎分4回、インストルメント・パネルを毎分3回見ると言われています。
5. 市場への迅速な対応
こうした多機能ミラーの設計、製作、改良は比較的簡単で、常に市場に供給し続けることが可能です。また取り付けも簡単なので、車種を問わず新機能を搭載した車を迅速に市場に送り出すことができます。

6. 同一の設置場所
ルームミラーの位置は車種を問わず変わらないので、新しい電子機能の設置場所としては理想的です。
7. 利便性
簡単に手が届く自動防眩ミラーは点検や修理も楽です。また取り替えも簡単に行うことができます。

8. 柔軟性
新しい機能が登場した際、ミラーの交換やアップデートを簡単に行うことができます。これにより自動車メーカーおよびディーラーは、新車・中古車を問わず、常に最新技術を車に搭載させることができます。

9. モデルの差別化
ルームミラーを電子モジュールとして使用し、新しい機能を追加することで、同車種のグレード間、またはライバル車との間で差別化をはかることができます。
ジェンテックスは、ディスプレーと指示装置、付加価値機能、制御インターフェース、室内照明の4種類の機能に対し、自動防眩ミラーが理想的な設置場所であると確信を持って言うことができます。

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